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　　近期，国内汽车市场传来一份令人颇感意外的数据。根据中国汽车工业协会（中汽协）发布的最新统计，2025年9月，国...[详细]

　　大众品牌生产负责人表示，已找到一家替代供应商，能够填补安世半导体芯片供应中断造成的缺口。...[详细]

　　日本汽车制造商协会表示，日本汽车零部件厂商已收到安世半导体发出的供应中断预警。...[详细]

　　新能源转型难不难？当然难，尤其是现在这种分化加剧的市场环境下，车企不仅要揣摩消费者的喜好，又得依据自身实力...[详细]

　　“停滞的海浪，站在能看到灯火的桥。”“还是看不清，在那些夜晚照亮我们黑暗的心。”“究竟是什么，于是他默默追...[详细]

　　东洋轮胎公司CEO指出，公司希望将欧洲作为下一个增长引擎，这标志着公司将减少对美国市场的依赖，并开拓欧洲的高端乘用车轮胎市场。...[详细]

　　第三季度，全美12,375座电动汽车充电站的公共直流快充桩数量已增至64,486个，其中特斯拉以1,820个新增充电桩领跑行业。...[详细]

　　聚焦·产经法国敦促欧盟考虑对中国采取最强有力的贸易工具以解决稀土限制据知情人士透露，马克龙在布鲁塞尔举行的...[详细]

　　当“暗箱操作”转为“明面选择”，当“信息不透明”被“返点诱惑”替代，4S店“副厂件修车拿返点”的打法，会被更多经销商效仿吗？...[详细]

　　日前，工信部、财政部、税务总局联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确...[详细]

　　充电基础设施好不好，是影响新能源汽车消费的关键之一。国家发展改革委、国家能源局等部门近期联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》（以下简称《行动方案》），明确到2027年底...[详细]

　　近日，国家发展改革委、国家能源局等6部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》），明确到2027年底，全国将建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容...[详细]

　　10月21日，工业和信息化部科技司发布公告，正式公开征集《车辆出厂合格证》强制性国家标准制修订计划项目的意见，...[详细]

　　汽修行业的未来，不属于最大的门店，也不属于最便宜的门店，而属于最聪明、最懂客户、最善于学习的门店。...[详细]

　　“目前在智能电动汽车行驶安全事故中，危害情况下的自动驾驶退出、驾驶员无效接管等现象，已成为制约整车安全的重...[详细]

　　近日，盖世汽车获悉，截至10月22日，2025年汽车以旧换新补贴申请量已突破1000万份大关。具体来看，汽车报废更新申请超过340万份，置换更新申请则超过660万份。这项大规模消费刺激政策不仅有效拉动了汽车市场的内需，...[详细]

　　10月22日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）和汽车创新技术展（AITX）在重庆盛大开幕。国...[详细]

　　增程的故事，似乎还远远没有讲完。海关数据显示，2025年上半年，我国汽车出口总量达348万辆，同比增长18%，巩固了...[详细]

　　尽管新能源汽车与传统燃油车火灾发生概率相差不大，但前者火灾强度远高于后者，需重点防控风险。...[详细]